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Correggi
29m 59s
Simulazione Ministeriale
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Video Lezioni
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La strada è qualsiasi area asfaltata, limitata lateralmente dagli attraversamenti pedonali
Vero
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Falso
Il segnale raffigurato preannuncia una discesa particolarmente pericolosa
Vero
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Falso
In presenza del segnale raffigurato è necessario moderare la velocità e tenere presente che la distanza di sicurezza aumenta in caso di ghiaccio
Vero
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Falso
Il segnale raffigurato, se barrato in rosso, indica la fine del divieto
Vero
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Falso
Il segnale raffigurato obbliga i pedoni a circolare sul margine sinistro della carreggiata
Vero
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Falso
Il segnale raffigurato è posto in corrispondenza di un’area transitabile con biciclette soltanto se condotte a mano
Vero
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Falso
Il segnale raffigurato è posto in corrispondenza di un viale misto, riservato sia ai pedoni che ai ciclisti
Vero
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Falso
Il segnale raffigurato invita a maggiore prudenza perché non si ha più diritto di precedenza
Vero
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Falso
Il segnale raffigurato preannuncia che bisogna dare la precedenza ai veicoli provenienti di fronte
Vero
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Falso
La striscia bianca discontinua in figura consente la svolta a sinistra
Vero
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Falso
In una carreggiata a doppio senso di circolazione la striscia di mezzo può essere continua o discontinua (tratteggiata)
Vero
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Falso
Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando, pur essendo accesa la luce rossa, non vengono veicoli dalle altre direzioni
Vero
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Falso
La posizione del vigile con le braccia aperte verso la nostra direzione come in figura equivale alla luce verde del semaforo
Vero
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Falso
Il segnale raffigurato vieta il transito anche agli autobus
Vero
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Falso
Il delineatore raffigurato può segnalare l’inizio di un’isola di traffico
Vero
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Falso
Il pannello integrativo (A), posto sotto il segnale (B), vieta il transito ai pedoni nelle sole ore indicate
Vero
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Falso
E’ obbligatorio ridurre la velocità solo in presenza degli agenti del traffico
Vero
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Falso
Il limite massimo di velocità per un’autovettura in caso di precipitazioni atmosferiche sulle autostrade è di 110 km/h
Vero
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Falso
La distanza di sicurezza deve essere determinata in relazione alla larghezza del veicolo che precede
Vero
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Falso
Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione più quello percorso durante la frenata
Vero
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Falso
Giungendo in vicinanza di un incrocio bisogna sorpassare velocemente a sinistra se si vuole svoltare a destra
Vero
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Falso
Su carreggiate a tre corsie per senso di marcia, come in figura, i veicoli a motore devono, di norma, percorrere la corsia più libera a destra
Vero
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Falso
Secondo le norme di precedenza nell’incrocio rappresentato in figura il veicolo O impegna l’incrocio per primo e si ferma al centro di esso
Vero
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Falso
Secondo le norme di precedenza nell’incrocio rappresentato in figura il veicolo A deve attendere che siano transitati i veicoli S ed E
Vero
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Falso
La manovra di sorpasso del tram può effettuarsi su ambo i lati se la strada è a senso unico e la larghezza della carreggiata lo consente
Vero
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Falso
E’ vietato il sorpasso se nevica
Vero
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Falso
L’arresto è l’interruzione della marcia del veicolo dovuta ad esigenze della circolazione, come ad esempio ad un semaforo rosso
Vero
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Falso
Per una maggiore sicurezza, è consigliabile che nel rimorchio il carico venga sistemato in modo che gli oggetti pesanti si trovino il più vicino possibile al suo asse
Vero
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Falso
Se si traina un rimorchio aumenta lo spazio di frenatura
Vero
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Falso
Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, se vi è pericolo di abbagliare i conducenti di veicoli circolanti su altre strade
Vero
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Falso
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