Il servosterzo ( dispositivo che rende meno faticoso azionare il volante) e il servofreno (dispositivo che riduce il nostro sforzo sul pedale del freno) funzionano solo se il motore non è spento. Ecco perchè non è assolutamente prudente procedere in discesa a motore spento e con il cambio in folle ( cioè in posizione neutra, nessuna marcia inserita), in quanto ci troveremmo in seria difficoltà per arrestare il veicolo, a causa della diminuzione della forza frenante che provoca l'aumento dello spazio di frenatura. Inoltre sarebbe difficile l'azione sul volante per evitare un ostacolo, aumentando il rischio di provocare incidenti.